各路车企PK，新能源重卡何时迎来拐点？

在国家“双碳”战略的持续推动下，重卡新能源化成为商用车领域降碳减排的重头戏。众多具有前瞻性眼光的企业纷纷入局这一赛道，新能源重卡的销量增长迅速，市场渗透率不断加快。

各路资本加入新能源重卡赛道，不断为市场推介适用于各种细分场景的重卡产品，新能源重卡部分技术路线的发展已较为成熟，运营经济性逐渐获得了市场的实际验证。目前新能源重卡的市场发展状况究竟如何？哪些企业尝到了重卡新能源化的红利？新能源重卡何时才能迎来销量快速增长的拐点呢？

由电车资源主办，江苏省汽车行业协会、成都新能源汽车产业推广应用促进会协办，江苏电投易充新能源科技有限公司提供支持的“2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会”将于2023年12月23日在苏州隆重召开，以上问题均在大会中得到探讨和交流。

爬坡过坎增量难，企业为何争相进入这一赛道？

据电车资源统计，今年1-10月新能源重卡共销售23590辆，销量同比增长37%。其中，电动重卡为用户最青睐的车型，销量占比高达90.4%，燃料电池重卡销量仅占比8.87%，插电式混动重卡销量占比达0.73%。

以上数据表明，燃料电池重卡的商业化程度较低，还处于“小荷才露尖尖角”的发展阶段。插电式混动重卡的市场接受度较低，销量较少。新能源重卡众多技术路线中，电动重卡的销量占比达90%以上，市场认可度较高，商业模式也较为成熟。但电动重卡的快速增量目前仍受电池自重过大、续航里程受限、相关配套基础设施建设不足等因素的影响。

既然新能源重卡的快速增量仍需爬坡过坎，为何相关产业还在不断涌入这一赛道抢占市场？12月23日，电车资源将在苏州召开“2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会”，大会将邀请众多行业专家、主机厂、充换电企业、零部件企业和运营商，以市场为导向，探讨预测新能源重卡的未来发展。

“双碳”战略下，重卡新能源化的大势已成。其次，国家和地方政策不断推进以传统重化工业为主的城市产业转型并率先运营新能源重卡。唐山、包头、宜宾等城市早在2021年就被划为换电重卡试点城市，大规模推广运营新能源重卡的市场巨大。

资本的天性决定了它的利益驱动性。在当前经济低迷，运价下跌的大环境下，降本增效无疑是运力企业的首要诉求，新能源重卡运营的经济性已毫无悬念，这一赛道雪厚坡长，众多有前瞻性眼光的企业先入局就能率先抢占市场。另外，新能源重卡牵扯的利益链相关方众多，一旦实现大规模推广运营就是千亿级的蓝海市场，市场潜力不可估量。

头部企业具备研发优势，入局新能源重卡赛道发展迅速

从近年来新能源重卡销量头部企业排名中能看到，徐工集团、三一集团等工程机械类企业在新能源重卡赛道展现出独特优势，这类企业拥有资金、技术研发方面的优势，入局新能源重卡赛道发展迅速。

徐工汽车是国内最早提出、自主开发换电重卡方案的车企，推出国内首台侧换电重卡，通过多地落地换电重卡示范项目全力推动新能源重卡的大规模商业化。早在20年底，徐工集团就已经推出国内首个城市新能源渣土车换电运营示范项目。此后徐工陆续在唐山、邯郸、成都等多地落地示范项目，不断实现多地区新能源重卡的交付。

三一集团从布局新能源重卡领域以来，就不断组建团队进行正向开发。除了源源不断交付多地的新能源重卡订单外，今年6月6-7日，三一魔塔1165在车货总重40.45吨的前提下，完成了一次充电，续航817.5公里的道路首航，成功打破了半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录。

各大车企同台竞技，谁能笑傲新能源重卡江湖？

各大车企的PK中，头部企业看似略微占据上风，实际上各大势力的竞争已暗潮汹涌。中国重汽、一汽解放、陕汽集团等传统车企新能源重卡的销量已经开始提速，交付订单不断增多。

以中国重汽集团为例，今年8月，中国重汽集团40台纯电动牵引车交付潍坊，助力潍坊特钢创建A级企业；9月7日，中国重汽100台新能源渣土车交付四川成都，推动当地运输行业绿色低碳转型；10月31日在山西长治，100台中国重汽牵引车交车仪式正式举行，当地运输行业代表性客户、意向用户等200余人均参加了本次交车活动。

一汽解放于早在21年就宣布成立新能源事业部，21年正式发布新能源“15333”战略，在纯电、混动、燃料电池三条技术路线上全方位进行技术储备。11月8日，一汽解放在中国国际商用车展上推出解放J6P新能源2.0纯电动牵引车。今年12月，一汽解放与宁德时代成立的合资公司解放时代向盛达物流交付100台新能源重卡，并签署战略合作协议。

据汽车届的一般经验，市场渗透率必须经过8%甚至10%的跨越才能实现快速增量。目前新能源重卡的市场渗透率在4%左右，产品同质化严重，各个车企均在加大研发创新力度，致力于为中国市场带来革命性和颠覆性的新能源重卡产品。不可置否，各个车企间竞争的大幕已经全面拉开，未来随着新能源重卡市场渗透率的提升，传统重卡届的企业巨头将进一步加大资本押进力度，届时新能源重卡前十车企的座次将经历大洗牌。

小结:

目前，各路资本、企业正在加入新能源重卡赛道，推动了新能源重卡高速发展，这一蓝海市场的潜力巨大，有人加速超车就有人被时代的洪流淹没，无论怎样，率先入局就能率先获得发展机遇。

12月23日，电车资源将在苏州召开“2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会”，大会将邀请众多行业专家、主机厂、充换电企业、零部件企业和运营商，以市场为导向，聚焦新能源重卡的未来发展，从新能源重卡产品技术的迭代、运营模式及商业模式的创新、充换电运营服务升级等角度探讨新能源重卡的发展路径，实现行业间直接、高效的商业交流，携手共筑新能源重卡的“蓝海”市场。