预售17.38万起，九代凯美瑞真的切中了国人的用车需求？

早些年B级车市场一直是日系车的天下，当时的凯美瑞、雅阁、天籁被称之为日系“三剑客”。如今，销量排行榜单的前三名只剩下凯美瑞了。而且迈腾的销量也在不断提升，凯美瑞的销冠似乎也不稳定。而就在这时，丰田宣布要推出第九代凯美瑞，新一代车型的变化比较大，无论是外观还是内饰，都进行了一定幅度的调整。而且车机系统还是与华为联手打造的，并且搭载了高通骁龙8155芯片。目前新车已经开启预售，价格区间为17.38万-20.88万元。那我们就来看看，九代凯美瑞真的切中了国人的用车需求？

外观设计方面，丰田对凯美瑞前脸进行了大刀阔斧的修改，前格栅看起来比以前更大一些，而且上方与大灯连接的位置也被打开，成为了进气口来提高进气效率。普通版车型的格栅是无边框造型，运动版则是黑色格栅蜂窝格栅，而且两边的进气装饰也增加了黑色运动套件。大灯组造型比较扁平，光源有点“牛魔王”的意思。

车身变化不多，基本沿用了上一代车型的设计。运动版依旧是双色车身，普通版为单色。根据版本不同，轮毂分为五辐式和多幅式。

车尾方面，尾灯造型发生了变化，灯组中间被装饰带贯穿，光源较宽，辨识效果尚可。另外运动版车型还配备了黑色后包围，灯组中间的装饰也是黑色的，尾门上方还提供有黑色鸭尾装饰。需要指出的是，新一代凯美瑞的尾排将不再采用外露式设计，所以车尾的运动感有所不足。

除上外观，车内的变化也不小。液晶仪表盘嵌入在三辐式方向盘前方，中控屏换用了12.3英寸的悬浮屏。另外屏幕下沿是触控式按键，虽然能提升科技感，但牺牲了实用性。值得一提的是，新一代车型的车机系统是与华为联手全新打造的，而且处理器换用了高通骁龙8155芯片，操作流畅度比现款车型有了明显的提升。对比老款车型来说，九代凯美瑞的车机确实有了较大幅度的提升。但是对比自主品牌的产品来说，这些应该都是“基操”了。

除此之外，新车还将提供11扬声器的JBL音响、64色氛围灯、Toyota Safety Sense智行安全3.0增强版等配置。

动力方面，九代凯美瑞将会提供三种版本可选，分别是2.0燃油版、2.0HEV和2.5HEV。HEV版首次出现在2.0L车型中，从这一点也可以看得出，丰田下一步的目标是油混领域。但对于电气时代的中国汽车市场来说，油混车型在国内已经不算是热门产品了，不过对于B级热门车型的凯美瑞来说，油混系统的拓展应该会对销量产生一定的影响。

虽然新能源车在当下是热门产品，但是B级车市场的销量还是集中在了燃油车当中，而且销量排名前三的都是燃油产品。或许这就是丰田不想放弃燃油凯美瑞的原因吧，那么，大家认为燃油版凯美瑞还能热多久呢？评论区里预测一下吧。