国家队大厂切入新能源赛道，一汽奔腾小马现已开启预售

中国A00级新能源汽车曾经有五菱宏光风靡一时，之后再没有可圈可点的产品。4月30日，一汽奔腾新能源的首款产品——奔腾小马开启预售，其中萌趣马:预售价2.89万元；元气马(续航170km):预售价3.19万元；活力马(续航170km):预售价3.49万元。至此，共和国长子——一汽奔腾正式进入新能源战略转型加速期，或将撼动A00级新能源赛道。

五万元以下的“白富美”人见人爱

五万元以下的微型新能源通勤车好看的真不多，但是奔腾小马非常与众不同。与目前很多微电车型的方盒子设计不同，奔腾小马从女性用户的审美出发，实现长宽高3米X1.51米X1.63米的灵动车身，整车型面圆润饱满，曲线流畅萌动好看。奔腾小马有“6种外观+5种内饰”颜色搭配，分别是茉莉白、芝士白、气泡蓝(内饰气泡蓝)、天黛青(内饰天黛青)、山茶绿(内饰山茶绿)、蜜桃粉(内饰蜜桃粉)，每一种颜色都能精准地契合你的审美。

值得一提的是，奔腾小马前后呼应的大比例萌系电眼大灯方中带圆，大灯形状同级最大，一圈LED日行灯点缀电眼，点亮效果辨识度极高，是整车的点睛之笔。在空间设计上， 新车仪表板上设置与乐高积木标准相通的接柱，用户可打造多变的个性空间，手机支架、节日氛围、问候语等随心搭建，满足内部空间DIY个性需求。

当然个性化需求不止于此，品牌针对前后保险杠装饰件和车门装饰件等部位，奔腾小马在设计之初全面考虑到用户的个性化需求，拥有超100种个性化定制方案。

好开是王道 拒绝一切焦虑

对于A00级的微型新能源来说，很多消费者会有通过性的焦虑，里程焦虑，车辆稳定性的焦虑。在设计之初，品牌充分考虑用户的用车场景需求，让车主真正实现车好开，聚焦焦虑。奔腾小马采用后置后驱，比前驱更具有稳定性。电机功率20kW，扭矩85N·m，动力输出更强，红灯起步快准稳还不拖拉。此外，奔腾小马最小离地间隙130mm，马路牙子轻松上，坑洼颠簸不易托底，通过性同级别中更好。小空间大内存，空间舒适度方面，小马的主副驾座椅按照6:4比例进行设计，最大化保证主驾座椅的舒适性；主驾座椅宽度达480mm、深度430mm，相对同级产品尺寸更大更舒适。

很多车企的营销手段是标配的东西非要加钱才能买。但是一汽奔腾不玩花拳绣腿，诚意为客户提供最优质的产品。很多好用的功能都是标配。例如标配倒车雷达，窄位停车不用愁；标配主驾安全气囊，安全配置绝不能省；标配上坡辅助功能，爬坡不溜车陡坡轻松上；标配APP远程控制，手机远程解锁、远程闭锁，一键寻车以及闪灯鸣笛全搞定；标配主驾化妆镜，女生出行必备神器；标配可变储物空间，轻松容纳4位175以上成年人，支持后排座椅等比例放倒，后备箱空间可扩展为300L，573mm更大开口尺寸，取拿物品更方便；标配收音机+手机蓝牙，出行途中不寂寞。只要车主需要的，小马都想到了。

安全可靠 小马奔腾无极限

说到安全方面，奔腾小马依托中国一汽70余年造车积淀打造，历经126万公里试验里程、超100项严苛测试考验，路试里程最长，测试项目最全、测试标准最高。从高温考验的吐鲁番到-40℃的高寒之地漠河，从高盐高腐蚀性的三亚到坡路满城的重庆，奔腾小马历经极限考验。

此外，奔腾小马车身采用十个核心刚度环，构成笼式空间架构，加持全车6处防撞钢梁及车身加厚18%，车身扭转刚度14370Nm/°，高于主流竞品。

在呼吸安全方面，小马也是做到极致。奔腾小马采用高标准整车NVH及内饰异味控制，VOC测评采用一汽高标准体系，所有有害物质检测值均低于国家法规要求50%以上，实车评价100%无刺激性异味，确保车内清新、健康、给用户舒心、放心的驾乘体验。

点滴之言

有着70余年造车技术和经验的积累，一汽奔腾小马品质卓越，同时实行整车+三电终身质保政策，购车、用车、养车免除后顾之忧，充分体现大厂服务更可靠。近期，一汽奔腾在江苏盐城设立工厂，开启南北协同布局和发展的新格局。据悉，去年，一汽奔腾出口增长150%，由此可见，一汽奔腾正在积极发挥优质生产力优势，践行国家提倡的国内国外双循环的发展策略。