家轿选日系还是德系？大众帕萨特对比本田雅阁和丰田凯美瑞

如果你手握二十万左右的购车预算，打算购置一台空间宽敞，乘坐舒适度够高，并且开出门还能够兼顾一定面子的车型，那么合资品牌的中型家轿似乎会更为适合你。这其中大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞这三款车型就是这一级别中很有特色的代表性车型，并且也是很多用户选车过程中的必看选项。

但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行抉择，毕竟它们分别代表着德系与日系车型，确实不好选。那么今天我们就针对它们来多角度对比，看看到底是日系更香还是德系车型更强吧。

外观对比

作为年度改款车型，大众帕萨特在外形方面并无变动，依然提供普通版和精英版两种前脸，普通版车型格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，属于我们熟悉的大众家族化设计风格，有着比较强的层次感；两侧大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。星空版车型的格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，有着更强的时尚感。下包围部分均采用了三段式设计，星空版两侧导流槽的尺寸更大一些，风格更显凶狠。前唇部分配备有贯穿式的镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

大众帕萨特的车身侧面的造型基本上没有什么区别，采用的是传统的三厢轿车设计风格，显得比较稳重，腰线则采用贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。轮毂提供有多种造型可选，质感方面营造的都比较到位，车窗周围和侧裙部分都配备有镀铬条，凸显了档次感。大众帕萨特的车身长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米。

尾部造型方面，大众帕萨特车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，属于大众的家族化设计风格。牌照框区域采用的是内凹式设计，点缀出了车尾的立体感。下包围部分同样加入了镀铬条进行装饰，而且还营造出了双边共两出排气装饰罩造型。

外观设计部分，本田雅阁的前脸继续使用了六边形熏黑菱形纹进气格栅，并且前大灯组也采用了扁平化设计。另外，车标内部增加了蓝色元素，并且前包围底部还配有梯形熏黑进气口+银灰色镀铬装饰件。

来到车身侧面，本田雅阁侧面造型修长且低趴，溜背式车身造型，此外，雅阁还提供17英寸轮毂、18英寸轮毂(235/45 R18)、19英寸轮毂(235/40 R19)。使得整车凸显出了较好的时尚动感气息。本田雅阁的车身尺寸为:4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，定位中型轿车。

车尾部分，本田雅阁的尾部采用了扁平化设计，并且后尾门上点缀有熏黑小鸭尾造型。此外，车尾还配备了熏黑贯穿式尾灯组，配合上后包围底部的熏黑装饰件+灰色扩散器装置，进一步提升了车尾的动感属性。

外观方面，丰田凯美瑞将提供三种前脸供消费者选择，其采用了类似雷克萨斯的纺锤形中网，内部则辅以熏黑的网状格栅进行填充，配合凸出的前川以及包围两侧夸张的进气口，赋予新车更强的视觉冲击感，具备很强的攻击性。另一版本则采用了无边界进气格栅，整体感更强一些，有着较强的新能源味。

丰田凯美瑞的车身侧面和在售的现车型相差不大，谈不上有多亮眼但胜在简洁耐看，略带溜背的车顶弧线和上扬的腰线相得益彰，大尺寸多幅式轮毂的配合呈现出一种蓄势待发的姿态，尺寸方面，丰田凯美瑞的长宽高分别为4915/1840(1850)/1450毫米，轴距则保持不变，依旧为2825毫米，整体处于同级主流水准之上。

丰田凯美瑞的尾部造型饱满，两侧尾灯组呈现出C字型，中控做了黑化处理，夜间点亮挺漂亮的，顶部还有贯穿式的小鸭尾，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。

内饰对比

内饰设计部分，大众帕萨特的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.2英寸液晶仪表、9.2英寸内嵌式中控屏(中低配车型使用8英寸中控屏)。

配置方面，大众帕萨特的全系车型基本上都有升级，精英版增加了全景天窗，触摸式阅读灯、前排座椅电动调节，座椅通风等配置。豪华版增加了智慧车联，全景影像，感应电动尾门等功能，而且全系车型都增加了紧急辅助功能。

内饰设计部分，本田雅阁的中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.2英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时，本田雅阁还使用了按键式电子换挡机构，并且中控屏下沿还保留了实体空调按键。配置方面，标配了Honda CONNECT智能车机系统、Honda SENSING辅助驾驶操作系统、主动安全预警系统、全速域自适应巡航、HUD抬头显示、8声道扬声器、多色氛围灯、双区自动空调等配置。

动力对比

动力方面，大众帕萨特依然有1.4T和2.0T两款发动机，1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱。2.0T发动机分为高低功率版本，最大功率分别是186马力和220马力，峰值扭矩分别是320N·m和350N·m，匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

动力方面，本田雅阁的燃油版车型搭载了1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率141KW，最大扭矩260N.m。雅阁的插混版车型搭载了2.0L插电混动系统(2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成)，其中2.0L发动机最大功率为109KW(148Ps)，最大扭矩182N.m；前置单电机的最大功率为135KW(184Ps)，最大扭矩335N.m。

动力部分，凯美瑞推出2.0L汽油版和2.0L油电混动版。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率127kW，峰值扭矩为206N·m，继续匹配CVT变速箱，2.0L油电混动系统综合功率为145kW，配备三元锂电池组，此外，后续还会推出2.5L油电混动版。

综合来看，这三款车型都有着各自的优点，帕萨特在售价、配置、动力和可选择性等方面都展现出较强的竞争力。帕萨特不仅在外观、内饰等方面进行了升级，还在动力系统上提供了更多选择，如果你经常有跑高速的需求，那么大众帕萨特会很适合你。本田雅阁的改变相当彻底，也是本田中型车从运动化向商务化转变的一次回归和尝试，如果你想要一款外观运动感更强，并且还更加省油的车型，那么本田雅阁会更适合你。作为中型轿车，丰田凯美瑞的表现不错，外观设计显得年轻而不失稳重，家用商用都可以，如果你想要一款没有么太大优点，但也没什么短板的车型，那么丰田凯美瑞这样的车型会更为适合你，毕竟它在全球范围内的口碑都很不错。